今年第12號(hào)臺(tái)風(fēng)“梅花”（強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)）于9月14日20時(shí)30分前后在浙江省舟山沿海登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力14級(jí)，是1949年至今登陸上海強(qiáng)度最大的臺(tái)風(fēng)。中國(guó)航油華東公司各單位“聞風(fēng)而動(dòng)”，上海本部、浙江分公司、溫州分公司、寧波分公司等單位干部職工堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)落實(shí)防風(fēng)防汛、油源保供等各項(xiàng)措施，用實(shí)際行動(dòng)彰顯“五有”鐵軍精神。

自臺(tái)風(fēng)“梅花”生成，中國(guó)航油高度重視防御臺(tái)風(fēng)工作，嚴(yán)密關(guān)注“梅花”動(dòng)向，分析研判防御形勢(shì)，多措并舉做好臺(tái)風(fēng)“梅花”防御工作。所屬各單位認(rèn)真落實(shí)相關(guān)要求，實(shí)時(shí)跟蹤防風(fēng)工作情況，從思想認(rèn)識(shí)、應(yīng)對(duì)措施、物資儲(chǔ)備等各方面多管齊下，壓實(shí)防臺(tái)風(fēng)工作責(zé)任，全力確保安全生產(chǎn)萬無一失，保證航油供應(yīng)萬無一失。

為確保極端天氣下安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序，中國(guó)航油堅(jiān)持防風(fēng)“一盤棋”，堅(jiān)決落實(shí)上級(jí)公司相關(guān)工作要求，樹立底線思維，迅速進(jìn)入應(yīng)急戰(zhàn)備狀態(tài)，爭(zhēng)分奪秒、有條不紊地做好防御“梅花”的各項(xiàng)措施，堅(jiān)決打贏這場(chǎng)臺(tái)風(fēng)防御保衛(wèi)戰(zhàn)。

中國(guó)航油所屬浙江、溫州、寧波分公司第一時(shí)間召開會(huì)議，部署抗風(fēng)方案，組建由黨員干部為主的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍和青年突擊隊(duì)，主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)到庫站以及所屬供應(yīng)站開展線上線下防風(fēng)防汛檢查工作，充分研判險(xiǎn)情，完善響應(yīng)機(jī)制，健全應(yīng)急預(yù)案。

上海本部、浙江境內(nèi)各基層單位提前對(duì)露天和高處的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行加固或拆卸，對(duì)排水溝渠、罐區(qū)內(nèi)排水閥門等進(jìn)行清理疏通，并對(duì)油泵房、配電間、消防泵房等進(jìn)行重點(diǎn)維護(hù)，加強(qiáng)機(jī)坪加油作業(yè)巡查和油車出入位監(jiān)護(hù)，配合航空公司壓艙加油，加固了門窗、圍板、閥門罩、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等物件，提前配齊應(yīng)急物資；虹橋航空加油站派專人前往上海高東機(jī)場(chǎng)進(jìn)行雙崗值守，保障東海救助飛行任務(wù)3架次；在上海金山水上機(jī)場(chǎng)停放的加油車也提前撤離至指定停泊點(diǎn)，并由專人24小時(shí)值守。

中國(guó)航油義烏供應(yīng)站增加了值班人員，備勤人員搶險(xiǎn)值守，確保了應(yīng)急人員在崗在位。中國(guó)航油臺(tái)州供應(yīng)站提前多方協(xié)調(diào)，安排協(xié)調(diào)運(yùn)油車重油壓艙過夜，確保供油安全。舟山供應(yīng)站作為抗臺(tái)風(fēng)前沿陣地，迅速啟動(dòng)“三防”專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，24小時(shí)值班備勤，對(duì)應(yīng)急物資和設(shè)備進(jìn)行檢查加固，加強(qiáng)管線檢查巡視。臺(tái)風(fēng)兩次登陸前后，目前中國(guó)航油各單位所有人員均安全，設(shè)施設(shè)備無受損。

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